Котлы отопления: DTM Turbo 96 кВт

Твердотопливный котел DTM Turbo 96 кВт работает на любом типе твердого топлива (антрацит, уголь, брикет, торф, дрова), обладает высокой эффективностью (КПД 86%) и может использоваться как утилизатор бытового мусора. Изделие комплектуется автоматикой и вентилятором, что автоматизирует процесс горения топлива. Стальной котёл длительного горения с трубчатым теплообменником и чугунной колосниковой решёткой. Трёхдверная конструкция с изогнутой загрузочной дверью, делает эксплуатацию и очистку котла удобной и простой. Время работы устройства на одной загрузке зависит от качества топлива: 8-12 часов на древесном топливе и 12-24 часа на угле.

Автоматика:

Управление турбиной осуществляется контроллером, который имеет несколько разъемов для подключения и датчик температуры. Он управляет турбиной, включая/отключая ее в зависимости от заданной температуры, регулирует частоту оборота вентилятора и насоса. На автоматике можно задать необходимую температуру для включения и отключения насоса. Для датчика температуры имеется специально встроенная гильза в патрубок подачи теплоносителя, что позволяет датчику более точно реагировать на температурные изменения, повышая экономичность и точность работы котла. Модель поставляется с полным комплектом автоматики, который включает в себя микропроцессорный контроллер и турбину, которые полностью управляют процессом горения.

Конструктив:

• Современный вид обшивки позволяет улучшить эргономику котла.
• Дверцы котла имеют надежную конструкцию с возможность регулировки степени герметичности. Герметичность достигается за счет степени прилегания керамического шнура с помощью регулировочного болта. Изделие имеет три двери, что упрощает доступ в камеру сгорания и чистку.
• Верхняя дверь открывает доступ к теплообменнику, который выполнен из нескольких рядов высококачественных жаровых труб, что повышает его КПД. Топочная камера котла выполнена из жаропрочной котловой стали, толщиной 6 мм.
• Средняя дверь открывает обзор к весьма объемной топочной камере, в нижней и средней части которой, есть форсуночные отверстия для подачи воздуха. Это два из трех каналов подачи воздуха в топку, которые регулируются шиберами с правой стороны котла. Поступление воздуха осуществляется за счет турбины по каналам воздуховодов. Такая система позволяет равномерно распределять подачу воздуха в процессе горения и обеспечивает эффективное сжигание топлива.
• Третья дверь была объединена, что упростило доступ к зольнику котла при его обслуживании (чистке). Колосниковая решетка котла выполнена из чугуна и легко заменяема в случае прогорания, а поддон зольника поможет легко очистить котел от золы.

Подключение:

• Осуществляется через патрубки подачи и обратки. В верхней части котла есть патрубок для установки группы безопасности 1", а на обратном патрубке - штуцер для слива теплоносителя 1/2".
• Котел имеет круглое отверстие дымохода, что позволяет сразу монтировать его без дополнительных затрат на переходники. Конструкция дымохода в котле предполагает как горизонтальное подключение, так и вертикальное. Перестановка положений производиться с помощью специального съемного фланца и заглушки, которые просто поменять местами.
• Транспортировочные отверстия по бокам котла упрощают процесс перевозки оборудования и установки в место монтажа.

Особенности DTM Turbo:

• Экономный расход топлива.
• Высокий показатель эффективности КПД 86%.
• В основе надёжный трубчатый теплообменник.
• Объемная топочная камера.
• Котел укомплектован современной, надежной автоматикой и вентилятором.
• Круглое сечение дымохода с возможность горизонтального и вертикального подключения.
• Возможность регулировки герметичности дверец с помощью регулировочного болта.
• Транспортные отверстия.
• Патрубок для подключения группы безопасности.
• Простота обслуживания и эксплуатации.
• Высокое качество изготовления.
• Сеть сервисных центров в Украине.

Характеристики: