Культиваторы и мотоблоки: Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

Описание и преимущества Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие - в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 л. с.) и способе их запуска.

Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЭ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока.

Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вложений на приобретение комплектующих элементов, в частности на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, поскольку необходима частичная разборка мотоблока.

Главные преимущества модели Кентавр МБ1080ДЭ (мотоблок+фреза):

• Надежный дизельный двигатель мощностью 8 л. с. оснащен электростартером Эффективная система водяного охлаждения.
• Крепления рамы двигателя на 5 болтах.
• Многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном.
• Три приводных ремня на главной передаче. Металлический защитный кожух на ведомом шкиве.
• Цифровой вольтамперметр на ящике с аккумуляторной батареей.
• Обрезиненные тяги управления колесными муфтами, ручным газом и сцеплением.
• Дополнительная шпилька на раме для регулировки натяжения приводных ремней.
• Мягкие резиновые нескользящие рукоятки. Трехточечное крепление руля. Металлическая перекладина для увеличения жесткости руля.
• Коробка переключения передач с упрощенной в эксплуатации схемой переключения (3+1)×2.
• Дополнительный ручей на приводном шкиве для подключения рабочих органов навесного оборудования.
• Двухдисковое нормально замкнутое сцепление с системой фиксации во включенном состоянии.
• Передача крутящего момента на колеса с помощью шестеренчатого редуктора.
• Возможность разъединения муфты на каждое колесо отдельно для поворота.
• Поперечный вал отбора мощности сбоку коробки передач. Датчик давления масла «грибок».
• Возможность установки навесной почвофрезы с прямым приводом от редуктора.
• Универсальное усиленное прицепное устройство мотоблочного типа со стальными втулками.
• Топливный бак имеет герметичную крышку, фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе.
• Топливный фильтр с краном, бумажным фильтрующим элементом и прочной металлической колбой.
• Защитный кожух на глушителе от случайных ожогов. Высокая съемная крышка отсека для ЗИП.
• Картер и крышки из чугунного литья. Передний бампер с ручкой для переноски. Откидная передняя опора.
• Пневматические транспортные колеса 6.00-12 «ёлочка». Колея регулируется бесступенчато в диапазоне 700-900 мм.
• Сплошной (не сварной) рычаг сцепления. Металлический рычаг «ручного газа». Пружины на рычагах руля.
• Электрогенератор 12 вольт. Яркая передняя фара. Передние светоотражатели.

Особенности модели Кентавр МБ1080ДЭ:

• надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач;
• двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания;
• четырехручейковый шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи;
• увеличенная ширина колеи - 740 мм;
• плавная регулировка колеи, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под различное междурядье обрабатывающих культур);
• чугунная крышка картера;
• пятиточковое крепления рамы;
• металлический отстойник для топлива;
• укреплена перфорированная решетка радиатора;
• удобные и мягкие рукоятки руля;
• расширенный зип.

Характеристики Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

• Модель двигателя: ДД180В
• Тип топлива: Дизель
• Мощность двигателя, л.с.: 5,9/8,0
• Рабочий объем двигателя, см³: 452
• Номинальные обороты, об/мин: 2200
• Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч: 287
• Емкость топливного бака, л.: 5,5
• Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
• Воздушный фильтр: Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
• Тип, емкость АКБ А∙ч: 45
• Объем картера двигателя, л: 2
• Тип масла в картере двигателя: ТМ «ДТС» Turbo SYNT 10W-40 API CF-4/SG
• Датчик уровня масла: -
• Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
• Объем системы охлаждения, л: 2,3
• Тип охлаждающей жидкости: Вода (дистиллированная)
• ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:
• Тип привода трансмиссии: Ременный
• Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
• Тип приводных ремней: -
• Ручей для подключения активной навешивания: Есть
• Тип коробки: Шестерня
• Количество передач: 6/2
• Способ включения заднего хода: Рычагом
• Привод фрезы: Шестерно-цепной
• Вал отбора мощности: боковой, под шпонку Ø17,5
• Объем масла в картере трансмиссии, л: 5,0
• Тип масла в картере трансмиссии: ТМ «ДТС» ТАД-17 И API CF-4/SG
• Транспортные колеса: 6.00-12
• Колея колес, мм: 650-845
• Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч: 1,8-23/1,2-4,6
• Тип и регулятор руля: -
• РАБОЧИЕ ОРГАНЫ:
• Тип прицепного устройства: Мотоблочный тип
• Способ установки грунтофрезы: Отдельно через переходный редуктор
• Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин: 400
• Количество секций грунтофрезы, шт: 12
• Размер/количество/тип ножей грунтофрезы: 22
• Ширина захвата грунтофрезы, мм: 1100
• Диаметр ротора грунтофрезы, мм: 400
• Глубина культивации, мм: 190
• ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
• Электрооборудование: Электрогенератор, 12 В
• Измерительные приборы: Амперметр
• Другое оборудование: Передняя фара, 55 Вт
• ЗИП: В комплекте
• МАСОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ:
• Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм: 2250×1060×1000
• Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг: 241 / 309