Мотопомпы: Кентавр ВБМ-4052

Описание и преимущества Кентавр ВБМ-4052

Бензиновая мотопомпа Кентавр ВБМ-4052 представляет собой переносное механическое устройство, предназначенное для перекачки чистой и слабозагрязненной воды с частицами диаметром до 3 мм. Это бюджетная и практичная модель поможет решить задачи с водоснабжением, поливом земельных участков средней площади, орошением, забором воды из небольших колодцев, водоемов, бассейнов, наполнение емкостей.

Состоит изделие из одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания и центробежного водяного насоса, закрепленного через амортизационные подушки на устойчивой металлической раме. Самовсасывающий насос с чугунной крыльчаткой способен перекачивать воду с глубины до 8 м и поднимать на высоту до 21 м. Производительность устройства напрямую зависит от высоты подъема воды и может достигать 15 м³/ч.

Перекачивается вода при помощи напорно-всасывающих рукавов, соединенных с всасывающим и нагнетательным патрубками насоса диаметром 40 мм. Для надежности соединения в комплект входит набор хомутов, штуцеров, гаек и уплотнителей.

Топливный бак у мотопомпы Кентавр ВБМ-4052 емкостью всего 1.25 л, но очень экономный расход топлива (300-330 г/час) позволяет ей работать без дозаправки около трех часов. Работает устройство на смеси бензина Аи-92 с маслом для 2-тактных двигателей в пропорции 40:1. Смесь рекомендуется приготавливать непосредственно перед использованием.

Компактные размеры и легкий вес позволяют без проблем перемещать изделие в удобное для его работы место и не создают неудобств при хранении.

Высокое качество деталей и частей мотопомпы дают потребителю уверенность в долгосрочной и безотказной работе инструмента.

Особенности модели Кентавр ВБМ-4052:

• компактность;
• легкий вес;
• низкий уровень шума и вибрации;
• амортизационные подушки;
• низкий расход топлива;
• высококачественные детали и части;
• удобная рукоятка для переноса;
• насос в алюминиевом корпусе;
• обратный клапан на всасывающем патрубке насоса;
• эффективное воздушное охлаждение двигателя.