Генератори, електростанції: Matari MR160

Опис та переваги Matari MR160

Дизельний генератор Matari MR 160 відноситься до стаціонарного обладнання. Апарат призначений для використання в якості основного або резервного джерела змінного струму для забезпечення подача електроенергії (лікарні, фабрики, виробничі лінії, заправні станції, котельні, СТО), а також на будівництвах і для побутових потреб.

Така електростанція може живити відразу кілька споживачів сумарною потужністю 160 кВт: приватний будинок, дачу, офіс, магазин, будівельний майданчик, виробниче підприємство, і т.д.

Генератор оснащений чотиритактним двигуном виробництва Ricardo. Він працює на дизилбному паливі.

Характеристики двигуна R6105IZLD дизельного генератора:

• Тип мотора: 6-циліндровий;
• Запуск: автоматичний старт;
• Паливний бак: 520 літрів;
• Середня витрата палива: 25 літрів на годину;
• Датчик контролю рівня масла: є;
• Охолодження двигуна: рідинне;
• Пристрій підігріву охолоджуючої рідини: є;
• Лічильник мото-годин: є;
• Акумуляторна батарея: є.

Корпус генератора Matari MR160 виготовлений з металу. Завдяки спеціальному антикорозійного покриття, корпус захищений від корозії та надійно ізольований і обесшумлен, ефективно захищає від пошкоджень, вологи і пилу. Завдяки захисному кожуху, генератор можна встановлювати на вулиці і експлуатувати в будь-яку погоду. При наявності підігріву охолоджуючої рідини генератор буде легко запускатися навіть при температурі повітря -35⁰С.

В даному генераторі встановлено синхронний альтернатор. Діапазон коливань напруги не перевищує 1% в обидва боки. При цьому альтернатори не страшні навантаження з великою амплітудою (пускові струми). Обмотка генератора виготовлена ​​на 100 відсотків з міді, забезпечуючи довговічність і надійність роботи.

Стаціонарний генератор Matari MR 160 оснащений електронною панеллю керування. Її електронний екран легко читається. На дисплей виводяться всі основні показники роботи: частота, оберти та температура двигуна, напруга, споживана навантаження, помилки, кількість запусків, сумарна напрацювання мотогодин та багато іншого.