Культиватори та мотоблоки: Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

Опис та переваги Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування вантажів на спеціальному причепі. З'явилася можливість розширення захвату грунтофрези до 1400 мм завдяки додатковим секціям та встановленню коліс розміром 5.00-12 (додаткові секції грунтофрези та колеса 5.00-12 купуються окремо).

Головні переваги моделі Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза):

• Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. оснащений електростартером. ефективна система водяного охолодження.
• Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
• Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
• Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
• Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю
• Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
• Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
• М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
• Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
• Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
• Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
• Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
• Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
• Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
• Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
• Універсал ьний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
• Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
• Паливний фільтр з краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою.
• Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
• Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
• Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
• Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
• Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.

Особливості моделі Кентавр МБ1080ДЕ:

• надійна коробка передач зі спрощеним перемиканням пониженої і підвищеної передач;
• дводискове зчеплення для більш надійного і м'якого рушання;
• чоотириструмковий шків для забезпечення максимальної передачі крутного моменту і зменшення пробуксовки клиноремінної передачі;
• збільшена ширина колії - 740 мм;
• плавне регулювання колії, що дає можливість підлаштувати мотоблок під різні умови використання (під різне міжряддя оброблювальних культур);
• чавунна кришка картера;
• п'ятиточкове кріплення рами;
• металевий резервуар для палива;
• укріплена перфорована решітка радіатора;
• зручні і м'які рукоятки керма;
• розширений зіп.

Характеристики Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза)

• Модель двигуна: ДД180В
• Тип палива: Дизель
• Потужність двигуна, к.с.: 5,9/8,0
• Робочий об'єм двигуна, см³: 452
• Номінальні обороти, об/хв: 2200
• Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 287
• Ємність паливного бака, л.: 5,5
• Система запуску двигуна: Електричний/ручний стартер
• Повітряний фільтр: Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
• Тип, ємність АКБ А∙год: 45
• Обсяг картера двигуна, л: 2
• Тип масла в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» Turbo SYNT 10W-40 API CF-4/SG
• Датчик рівня масла: -
• Система охолодження двигуна: Рідинне охолодження
• Обсяг системи охолодження, л: 2,3
• Тип охолоджуючої рідини: Вода (дистильована)
• ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА:
• Тип приводу трансмісії: Ремінний
• Тип зчеплення: Двухдисковое сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу
• Тип приводних ременів: -
• Струмок для підключення активного навішування: Є
• Тип коробки передач: Шестерна
• Кількість передач: 6/2
• Спосіб включення заднього ходу: Важелем
• Привід фрези: Шестерно-ланцюговий
• Вал відбору потужності: Бічний, під шпонку Ø17,5
• Обсяг масла в картері трансмісії, л: 5,0
• Тип масла в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG
• Транспортні колеса: 6.00-12
• Колія коліс, мм: 650-845
• Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 1,8-23 / 1,2-4,6
• Тип і регулятор керма: -
• РОБОЧІ ОРГАНИ:
• Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
• Спосіб установки грунтофрези: Окремо через перехідний редуктор
• Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв: 400
• Кількість секцій грунтофрези, шт: 12
• Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези: 22
• Ширина захвату грунтофрези, мм: 1100
• Діаметр ротора грунтофрези, мм: 400
• Глибина культивації, мм: 190
• ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ:
• Електрообладнання: Електрогенератор, 12 В
• Вимірювальні прилади: Амперметр
• Інше обладнання: Передня фара, 55 Вт
• ЗІП: В комплекті
• МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ:
• Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм: 2250×1060×1000
• Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг: 241 / 309